非瀝青基自粘膠膜設(shè)備銷售貨真價(jià)實(shí) ：

主要設(shè)備的功能

改性劑提升計(jì)量設(shè)備：袋裝的改性劑破包后，PVC防水卷材設(shè)備，裝入稱量斗，當(dāng)裝料至設(shè)定質(zhì)量后，高分子防水卷材設(shè)備，傾斜螺旋輸送機(jī)才能啟動，將 SBS 送到配料罐頂部的水平螺旋輸送機(jī)，通過水平螺旋輸送機(jī)的正反轉(zhuǎn)，后送入A、B 配料罐；

自粘防水卷材設(shè)備生產(chǎn)線生產(chǎn)的新型自粘防水卷材采用線性低密度聚乙烯樹脂( LLDPE) 加入色母料、助劑( 抗老化劑、穩(wěn)定劑、助粘劑、光屏蔽劑等) 經(jīng)擠出制成的高分子聚合物為主防水層， 一側(cè)復(fù)合丙綸或滌綸纖維材料為結(jié)構(gòu)增強(qiáng)層， 另一側(cè)復(fù)合壓敏膠粘劑、隔離紙， 通過高溫?zé)崛? 140～160 ℃) 直壓生產(chǎn)工藝一次擠壓成型 。從而使防水層與增強(qiáng)層達(dá)到了完全融合成型， 粘結(jié)牢固 ，不易剝離， 保證了防水材料本身的良好性能。

防水設(shè)備行業(yè)整個生產(chǎn)過程中存在的問題：    

1.原輔材料和能源方面    

1)鍋爐用的燃煤露天堆放，不覆蓋，導(dǎo)致?lián)P塵、雨淋，使得煤燃燒不完全，降低了鍋爐的熱效率；    

2)缺乏水、電能源的二級計(jì)量器具，對各車間用水用電量僅憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)，無法準(zhǔn)確計(jì)量，導(dǎo)致能源消耗不清，節(jié)能工作無從談起。    

2.技術(shù)工藝方面    

1)多數(shù)企業(yè)在生產(chǎn)過程中沒有對胎基進(jìn)行預(yù)浸，改性瀝青涂蓋料與胎基沒有充分接觸浸透，導(dǎo)致成品易出現(xiàn)胎基與涂蓋層分層現(xiàn)象，次品率增加；    

2)一方面企業(yè)為了降低成本，在生產(chǎn)過程中添加大量廢舊橡膠粉等填料，導(dǎo)致瀝青料黏度大，非瀝青基自粘膠膜設(shè)備銷售，流動性差，另一方面防水設(shè)備生產(chǎn)裝備布局不合理，多采用平面布局，導(dǎo)致稠油泵工作負(fù)荷大，對泵頭損壞大；    

3)煙氣處理系統(tǒng)多數(shù)只采用活性炭吸附，煙氣處理率較低，導(dǎo)致生產(chǎn)車間環(huán)境較為惡劣。    

3.過程控制方面    

1)對半成品抽查控制力度不夠，廢品率高；    

2)在配料過程中計(jì)量不精準(zhǔn)，同時(shí)加熱溫度和時(shí)間控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致了物料的浪費(fèi)。